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コナ と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


コナ の方が 74.5cmも短い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

コナ 2017- 52216

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22200





サイズ比較
コナ の方が 74.5cmも短い

A : コナ 2017-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4165mm 1800mm 1565mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-745mm +0mm +110mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m kWh
B 1690kg 5.3m kWh
-1690kg -5.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 431L kWh km
-431L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-505万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 105kW 300Nm
-105kW -300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ヒュンダイ コナ 2017-
車メーカーWEBサイト
日産JUDEに対抗して開発されたと言われる、ヒュンダイの小型SUV。ジュークに比べるとロー&ワイドで、小型のファミリー向け。


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




ヒュンダイ コナ 2017-

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