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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、アイゴ を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 131.5cmも長く、1175kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11541

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 18767





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 131.5cmも長く、1175kgも重い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +1315mm +235mm -25mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 855kg m kWh
差 +1175kg +5.7m +12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B L kWh km
差 +0L +12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 135kW(184PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 +135kW+255Nm+968cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






トヨタ アイゴ 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。




ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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