車のサイズを比較 XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- vs C-HR HYBRID G 2016- :mobile

車のサイズを比較

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアードと、CHR HYBRID G を比較

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアードの方が 35cmも長く、660kgも重い

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ボルボ

車種選択

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10647

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トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016- 19768

サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアードの方が 35cmも長く、660kgも重い

A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4710mm	1940mm	1660mm
B	4360mm	1795mm	1550mm
差	+350mm	+145mm	+110mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2140kg	5.7m	12kWh
B	1480kg	5.2m	1.31kWh
差	+660kg	+0.5m	+10.69kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	12kWh	km
B	318L	1.31kWh	km
差	-318L	+10.69kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	1034万円	km/L
B	304万円	0km/L
差	+730万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアードのトータル出力が 233kW(317PS)となって、CHR HYBRID G よりも108kW(147PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	233kW(317PS)	400Nm	1968cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	+161kW	+258Nm	+171cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	53kW	163Nm
差	-53kW	-163Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	1.31kWh	km	sec
差	+10.69kWh	+0km	+0sec

ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-