車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、Q8 55 TFSI quattro を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 81.5cmも短く、970kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
＜車選択 2台目＞
アウディ
Q8 55 TFSI quattro 2019-
サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 81.5cmも短く、970kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4995mm | 1995mm | 1705mm |
| 差 | -815mm | -230mm | -115mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1170kg | 5.3m | kWh |
| B | 2140kg | 6.2m | kWh |
| 差 | -970kg | -0.9m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 366L | kWh | km |
| B | 605L | kWh | km |
| 差 | -239L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 239万円 | 0km/L | |
| B | 1010万円 | 0km/L | |
| 差 | -771万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、Q8 55 TFSI quattro よりも124kW(169PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| 差 | -183kW | -380Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW | 141Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +59kW | +141Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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