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2000GT と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


2000GT の方が 0.5cmだけ短く、50kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

2000GT 1967-1970 15742

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19955





サイズ比較
2000GT の方が 0.5cmだけ短く、50kg軽い

A : 2000GT 1967-1970
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
-5mm -165mm -430mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1120kg m kWh
B 1170kg 5.3m kWh
-50kg -5.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 366L kWh km
-366L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
-239万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
--+510cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
-59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ 2000GT 1967-1970
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。



内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




トヨタ 2000GT 1967-1970

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