車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs UX300e 2021- :mobile

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、UX300e を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 55.5cmも短く、860kgも軽い

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トヨタ

車種選択

ヤリスハイブリッド G 2020- 22294

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レクサス

UX300e 2021- 15370

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 55.5cmも短く、860kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : UX300e 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4495mm	1840mm	1520mm
差	-555mm	-145mm	-20mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	940kg	4.8m	kWh
B	1800kg	5.2m	54.3kWh
差	-860kg	-0.4m	-54.3kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	270L	kWh	km
B	367L	54.3kWh	km
差	-97L	-54.3kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、UX300e よりも24kW(33PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	59kW	141Nm
B	150kW	300Nm
差	-91kW	-159Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	54.3kWh	km	7.5sec
差	-54.3kWh	+0km	-7.5sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

レクサス UX300e 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-