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DIFFENDER 110 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

LAND ROVER

DIFFENDER 110 2019- 12865

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22660








A : DIFFENDER 110 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +448mm +175mm +387mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2220kg 6.1m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferença +750kg +0.6m -1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 786L kWh km
B L 1.2kWh km
diferença +786L -1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +152kW+252Nm+398cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km 8.1sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +8.1sec


LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-
Site do fabricante de automóveis
O carro off-road em escala real da Land Rover com todo o desempenho para direção off-road. Um rio com propulsão de 90 cm pode ser atravessado tal como está.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


LAND ROVER DIFFENDER 110 2019-

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