車のサイズを比較
ディフェンダー90 と、アクア を比較
ディフェンダー90 の方が 53.3cmも長く、1000kgも重い
＜車選択 1台目＞
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ディフェンダー90 2019-
57393＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア 2011-
26857サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 53.3cmも長く、1000kgも重い
A : ディフェンダー90 2019-
B : アクア 2011-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| 差 | +533mm | +300mm | +514mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2585mm | 5.3m |
| B | 1090kg | 2550mm | 4.8m |
| 差 | +1000kg | +35mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 297L | 5 | 226mm |
| B | 305L | 5 | 140mm |
| 差 | -8L | +0 | +86mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 597万円 | 0km/L | |
| B | 212万円 | 0km/L | |
| 差 | +385万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー90 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、アクア よりも122kW(166PS)も出力が高い
A : ディフェンダー90 2019-
B : アクア 2011-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | +167kW | +289Nm | +499cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | km | sec |
| 差 | -0.9kWh | +0km | +0sec |
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
57393
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。
トヨタ アクア 2011-
26857
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
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