車のサイズを比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription と、アクア を比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 88.5cmも長く、1020kgも重い
＜車選択 1台目＞
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V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
52929＜車選択 2台目＞
トヨタ
アクア 2011-
24262サイズ比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 88.5cmも長く、1020kgも重い
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : アクア 2011-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| 差 | +885mm | +195mm | +20mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
| B | 1090kg | 2550mm | 4.8m |
| 差 | +1020kg | +390mm | +1.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 560L | 5 | 155mm |
| B | 305L | 5 | 140mm |
| 差 | +255L | +0 | +15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 994万円 | 0km/L | |
| B | 212万円 | 0km/L | |
| 差 | +782万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 298kW(405PS)となって、アクア よりも199kW(271PS)も出力が高い
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : アクア 2011-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | +179kW | +289Nm | +472cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | km | sec |
| 差 | +11.1kWh | +0km | +0sec |
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
52929
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。
全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。
V90は、よりキレイに光っている気がする。
トヨタ アクア 2011-
24262
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
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