車のサイズを比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、プリウス A を比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 26cm短く、420kgも重い
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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
60576＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
22724サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 26cm短く、420kgも重い
A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | -260mm | +60mm | +125mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| 差 | +420kg | -30mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | 5 | mm |
| B | 502L | 5 | 130mm |
| 差 | -97L | +0 | -130mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 508万円 | 0km/L | |
| B | 291万円 | 37.2km/L | |
| 差 | +217万円 | -37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、プリウス A よりも40kW(54PS)出力が高い
A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +28kW | +78Nm | -299cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 10kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| 差 | +9.2kWh | -1km | +0sec |
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
60576
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
トヨタ プリウス A 2015-
22724
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
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