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BERLINGO FEEL BlueHDi vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 57265
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26291
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | -165mm | +30mm | +270mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
Unterschied | +140kg | +65mm | +0.1m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 597L | 5 | 160mm |
B | L | 5 | 200mm |
Unterschied | +597L | +0 | -40mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | +27kW | +152Nm | -99cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
57265
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
26291
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
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