車のサイズを比較
V40 クロスカントリー と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較
V40 クロスカントリー の方が 3.5cmだけ短く、60kg軽い
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V40 クロスカントリー 2013-2019
14914＜車選択 2台目＞
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
56163サイズ比較
V40 クロスカントリー の方が 3.5cmだけ短く、60kg軽い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4370mm | 1800mm | 1470mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 差 | -35mm | -50mm | -380mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 2645mm | 5.4m |
| B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| 差 | -60kg | -140mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 324L | 5 | 145mm |
| B | 597L | 5 | 160mm |
| 差 | -273L | +0 | -15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 436万円 | 0km/L | |
| B | 367万円 | 18.1km/L | |
| 差 | +69万円 | -18.1km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、V40 クロスカントリー の方が 44kW(60PS)出力が高い
A : V40 クロスカントリー 2013-2019
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 差 | +44kW | +100Nm | +470cc |
EV性能比較
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
14914
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。
さすがボルボとしか言いようがない。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
56163
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
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