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クロストレック と、CX4 を比較
クロストレック の方が 15.3cm短い
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クロストレック 2023
11734＜車選択 2台目＞
マツダ
CX-4 2016-
13570サイズ比較
クロストレック の方が 15.3cm短い
A : クロストレック 2023
B : CX-4 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| B | 4633mm | 1840mm | 1535mm |
| 差 | -153mm | -40mm | +45mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1550kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 0kg | 2700mm | m |
| 差 | +1550kg | -30mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 48L | 5 | 200mm |
| B | L | 5 | 196mm |
| 差 | +48L | +0 | +4mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、クロストレック の方が 33kW(45PS)出力が低い
A : クロストレック 2023
B : CX-4 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| B | 140kW(190PS) | 252Nm | 2488cc |
| 差 | -33kW | -64Nm | -493cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 10kW(14PS) | 65Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
スバル クロストレック 2023
11734
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。
これがあると、所有満足度がだいぶあ
これなら荷物も積みやすそう。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。
マツダ CX-4 2016-
13570
車メーカーWEBサイト
中国で販売されている、マツダのSUV。CX-5とプラットフォームを共有して、より低いクーペ的なスタイリングにしたモデル。CX-5のサイズで、よりスタイリッシュな車がいいなら、このCX-4を選びたい。
スバル クロストレック 2023
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