車のサイズを比較
5シリーズ セダン 523i と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
5シリーズ セダン 523i の方が 76.5cmも長く、460kgも重い
<車選択 1台目>
BMW
5シリーズ セダン 523i 2017- 17603
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 23854
サイズ比較
5シリーズ セダン 523i の方が 76.5cmも長く、460kgも重い
A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4945mm | 1870mm | 1480mm |
B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
差 | +765mm | +105mm | -110mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1630kg | 2975mm | 5.7m |
B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
差 | +460kg | +415mm | +0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 530L | 5 | 145mm |
B | 366L | 5 | 170mm |
差 | +164L | +0 | -25mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 239万円 | 0km/L | |
差 | -239万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5シリーズ セダン 523i のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも9kW(12PS)だけ出力が高い
A : 5シリーズ セダン 523i 2017-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 290Nm | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +68kW | +170Nm | - |
EV性能比較
BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
17603
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
23854
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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