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パジェロ スポーツ と、タント L を比較


パジェロ スポーツ の方が 143cmも長く、1165kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 15417

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タント L 2019- 18637
#パジェロ スポーツ 2017- + タント L 2019-



#パジェロ スポーツ 2017- + タント L 2019-
#パジェロ スポーツ 2017- + タント L 2019-



サイズ比較
パジェロ スポーツ の方が 143cmも長く、1165kgも重い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : タント L 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3395mm 1475mm 1755mm
差 +1430mm +340mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2045kg 2800mm 218m
B 880kg 2460mm 4.4m
差 +1165kg +340mm +213.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 150mm
差 +0L -4 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 133万円 0km/L
差 -133万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ スポーツ の方が 124kW(169PS)も出力が高い

A : パジェロ スポーツ 2017-
B : タント L 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 162kW(220PS)--
B 38kW(52PS)60Nm658cc
差 +124kW--

EV性能比較



三菱 パジェロ スポーツ 2017- 15417
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。



ダイハツ タント L 2019- 18637
車メーカーWEBサイト
ダイハツの、非常に背の高いハッチバック軽自動車。女性にも好まれる優しい外観と、スライドドアでの使いやすさが人気。

タントX


タントといえば、この前席と後席の間のピラーがないのが、最大の特徴！
この大開口がたまらない！


室内も軽なのにか・な・り広々。





三菱 パジェロ スポーツ 2017-

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