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レヴォーグ レイバック と、WRX S4 GTH を比較


レヴォーグ レイバック の方が 10cm長く、10kg重い

＜車選択　1台目＞

スバル

レヴォーグ レイバック 2023- 5484

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11375
#レヴォーグ レイバック 2023- + WRX S4 GT-H 2021-



#レヴォーグ レイバック 2023- + WRX S4 GT-H 2021-
#レヴォーグ レイバック 2023- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
レヴォーグ レイバック の方が 10cm長く、10kg重い

A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1820mm 1570mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +100mm -5mm +105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1600kg 2679mm 5.4m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +10kg +4mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 561L 5 200mm
B L 5 135mm
差 +561L +0 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 399万円 13.6km/L
B 400万円 0km/L
差 -1万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴォーグ レイバック の方が 72kW(98PS)も出力が低い

A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -72kW-75Nm-592cc

EV性能比較



スバル レヴォーグ レイバック 2023- 5484
車メーカーWEBサイト
レイバックは、スポーツワゴン「レヴォーグ」をベースに車高および最低地上高を高め、SUVのテイストを付与したクロスオーバーモデル。最低地上高は200mmを確保。





スバル WRX S4 GT-H 2021- 11375
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




スバル レヴォーグ レイバック 2023-

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