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XC40 B4 AWD Inscription と、コペン GR SPORT MT を比較


XC40 B4 AWD Inscription の方が 103cmも長く、900kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC40 B4 AWD Inscription 2020- 14649

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 17065
#XC40 B4 AWD Inscription 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



#XC40 B4 AWD Inscription 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-
#XC40 B4 AWD Inscription 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 103cmも長く、900kgも重い

A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1030mm +400mm +380mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1750kg 2700mm 5.7m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +900kg +470mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B L 2 110mm
差 +0L +3 +100mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 539万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 +296万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 B4 AWD Inscription のトータル出力が 155kW(211PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも108kW(147PS)も出力が高い

A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)300Nm1968cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +98kW+208Nm+1310cc

EV性能比較



ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020- 14649
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。

2022年にマイナーチェンジで少しライト周りに変更が入った。
ちょっとライトが細くなって、今どき？でも、前の方がかわいさはあったかも。





ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 17065
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-

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