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C40 リチャージ プロトタイプ と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 59.9cmも短い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14840

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14773
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 59.9cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-599mm -15mm +102mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1990kg 2850mm 6m
-1990kg -2850mm -6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 414L 5 145mm
-414L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-724万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
+78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14840
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14773
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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