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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、iX3 を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 6cmだけ長く、170kgも軽い

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11600

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BMW

iX3 2020- 14328
#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + iX3 2020-



#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + iX3 2020-
#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + iX3 2020-



サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 6cmだけ長く、170kgも軽い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 +60mm -50mm -240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 2870mm 5.7m
B 2200kg 2864mm m
差 -170kg +6mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 510L 5 mm
差 -510L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション のトータル出力が 186kW(253PS)となって、iX3 よりも24kW(33PS)出力が低い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -68kWh -460km -6.8sec



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11600
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。









BMW iX3 2020- 14328
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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