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i8 と、WRX S4 GTH を比較


i8 の方が 2cmだけ長い

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BMW

i8 2014- 15524

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11901
#i8 2014- + WRX S4 GT-H 2021-



#i8 2014- + WRX S4 GT-H 2021-
#i8 2014- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
i8 の方が 2cmだけ長い

A : i8 2014-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 +20mm +115mm -165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 +0kg +125mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B L 5 135mm
差 +154L -1 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、i8 の方が 32kW(44PS)出力が低い

A : i8 2014-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -32kW-55Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B kWh km sec
差 +11.6kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 15524
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 11901
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




BMW i8 2014-

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