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iX3 と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


iX3 の方が 43.5cmも長く、860kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 2020- 14313

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ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18150
#iX3 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#iX3 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#iX3 2020- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
iX3 の方が 43.5cmも長く、860kgも重い

A : iX3 2020-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
差 +435mm +205mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 1340kg 2740mm 5.2m
差 +860kg +124mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B L 7 135mm
差 +510L -2 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
差 -265万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、iX3 のトータル出力が 210kW(286PS)となって、フリード HYBRID G Honda SENSING よりも129kW(175PS)も出力が高い

A : iX3 2020-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B 1kWh km sec
差 +79kWh +460km +6.8sec



BMW iX3 2020- 14313
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18150
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





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