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レジェンド ハイブリッド EX と、LF30 Electrified を比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 6cmだけ短く、410kgも軽い
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レジェンド ハイブリッド EX 2015-
14544＜車選択 2台目＞
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
15058サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 6cmだけ短く、410kgも軽い
A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| 差 | -60mm | -105mm | -120mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 2850mm | 6m |
| B | 2400kg | mm | m |
| 差 | -410kg | +2850mm | +6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 414L | 5 | 145mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +414L | +5 | +145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 724万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +724万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 110kWh | km | sec |
| 差 | -110kWh | +0km | +0sec |
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
14544
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。
レクサス LF-30 Electrified 2019-
15058
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
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