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レジェンド ハイブリッド EX と、 i4 eDrive40 を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 24.5cm長く、135kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13694

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 eDrive40 13784
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + i4 eDrive40



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + i4 eDrive40
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + i4 eDrive40



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 24.5cm長く、135kgも軽い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 +245mm +38mm +32mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 2125kg 2856mm m
差 -135kg -6mm +6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 470L 5 mm
差 -56L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、 i4 eDrive40よりも70kW(95PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -83.9kWh -475km -5.7sec



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13694
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





BMW i4 eDrive40 13784
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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