車のサイズを比較
Z4 sDrive20i と、etron 55 quattro を比較
Z4 sDrive20i の方が 56.6cmも短く、1065kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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Z4 sDrive20i 2019-
15316＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron 55 quattro 2019-
25000サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 56.6cmも短く、1065kgも軽い
A : Z4 sDrive20i 2019-
B : e-tron 55 quattro 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4335mm | 1865mm | 1305mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | -566mm | -70mm | -311mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 2470mm | 5.2m |
| B | 2555kg | 2928mm | m |
| 差 | -1065kg | -458mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 281L | 2 | 120mm |
| B | 660L | 5 | mm |
| 差 | -379L | -3 | +120mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Z4 sDrive20i のトータル出力が 145kW(197PS)となって、etron 55 quattro よりも155kW(211PS)も出力が低い
A : Z4 sDrive20i 2019-
B : e-tron 55 quattro 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 320Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| 差 | -95kWh | -436km | -5.7sec |
BMW Z4 sDrive20i 2019-
15316
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。
アウディ e-tron 55 quattro 2019-
25000
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。
BMW Z4 sDrive20i 2019-
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