車のサイズを比較 GX460 2009- vs ハリアーハイブリッド G 2020- 1

車のサイズを比較

GX460 と、ハリアーハイブリッド G を比較

GX460 の方が 14cm長く、589kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GX460 2009-

16940

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トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020-

24865

サイズ比較
GX460 の方が 14cm長く、589kgも重い

A : GX460 2009-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4880mm	1885mm	1885mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	+140mm	+30mm	+225mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2209kg	2790mm	m
B	1620kg	2690mm	5.5m
差	+589kg	+100mm	-5.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	mm
B	409L	5	190mm
差	-409L	+3	-190mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	-400万円	+0km/L

最高出力比較

A : GX460 2009-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	7.8sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+7.8sec

レクサス GX460 2009- 16940
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザープラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020- 24865
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

レクサス GX460 2009-