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X4 xDrive30i M Sport と、ノート ePOWER X FOUR を比較


X4 xDrive30i M Sport の方が 71.5cmも長く、620kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 14708

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 16818
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#X4 xDrive30i M Sport 2018- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 71.5cmも長く、620kgも重い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +715mm +225mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1840kg 2865mm 5.7m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +620kg +285mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 525L 5 205mm
B 340L 5 120mm
差 +185L +0 +85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 838万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +838万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X4 xDrive30i M Sport のトータル出力が 185kW(252PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも40kW(54PS)出力が高い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +125kW+247Nm+800cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6.3sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +6.3sec



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 14708
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 16818
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

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