#CAMARO 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#CAMARO 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#CAMARO 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : CAMARO 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4785mm 1900mm 1345mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +215mm +80mm -235mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1560kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +90kg -2720mm -5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 200mm
différence +0L -5 -200mm





A : CAMARO 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence -1.2kWh +0km +0sec



CHEVROLET CAMARO 2015- 13514
Site Web du constructeur automobile
Véhicule FR à 2 portes. En utilisant de l'aluminium partout, nous avons atteint une réduction de poids de 90 kg ou plus et une augmentation de 28% de la rigidité par rapport à la génération précédente. Il semble extrêmement cool.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22854
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




CHEVROLET CAMARO 2015-

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