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RX450h AWD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

RX450h AWD 2015- 24284

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21534
#RX450h AWD 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#RX450h AWD 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#RX450h AWD 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : RX450h AWD 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +320mm +75mm +130mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +630kg +70mm +0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 553L 5 200mm
B L 5 200mm
différence +553L +0 +0mm





A : RX450h AWD 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 193kW(262PS)335Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence +124kW+187Nm-


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 123kW(167PS)335Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.9kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence +0.7kWh +0km +0sec



LEXUS RX450h AWD 2015- 24284
Site Web du constructeur automobile
Une version hybride du Lexus RX. Le moteur, qui est beaucoup plus gros que le RX300, et le moteur à haut rendement sont chargés pour atteindre à la fois un rendement élevé et une faible consommation de carburant.















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21534
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




LEXUS RX450h AWD 2015-

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