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MC20 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

Maserati

MC20 2021- 24184

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21051
#MC20 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#MC20 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#MC20 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : MC20 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +99mm +145mm -359mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +30kg -20mm +0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 150L 2 mm
B L 5 200mm
différence +150L -3 -200mm





A : MC20 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence +394kW+582Nm+1403cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km 2.9sec
B 1.2kWh km sec
différence -1.2kWh +0km +2.9sec



Maserati MC20 2021- 24184
Site Web du constructeur automobile
Supercar Maserati. L'apparence qui reçoit beaucoup de commentaires de la course est comme une voiture de course qui peut rouler sur la voie publique.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21051
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




Maserati MC20 2021-

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