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ルーテーシア と、ハリアー PHEV を比較


ルーテーシア の方が 66.5cmも短く、760kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 14319

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 15547
#ルーテーシア 2020- + ハリアー PHEV 2023-



#ルーテーシア 2020- + ハリアー PHEV 2023-
#ルーテーシア 2020- + ハリアー PHEV 2023-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 66.5cmも短く、760kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -665mm -130mm -190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 1950kg 2690mm 5.7m
差 -760kg -105mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B L 5 190mm
差 +391L +0 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシア の方が 34kW(46PS)出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
差 -34kW+21Nm-1167cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
差 -18.1kWh +0km +0sec



ルノー ルーテーシア 2020- 14319
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 15547
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





ルノー ルーテーシア 2020-

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