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レヴァンテ ハイブリッド GT と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 30cm長く、470kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12806

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 6888
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 30cm長く、470kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
差 +300mm +105mm +120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1810kg 2770mm 5.4m
差 +470kg +235mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B L 5 160mm
差 +580L +0 +88mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
差 +593万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 106kW(144PS)も出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
差 +106kW+229Nm-492cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12806
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 6888
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第２弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








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