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レヴァンテ ハイブリッド GT と、レネゲード 4xe を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 76.5cmも長く、490kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12795

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14080
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + レネゲード 4xe 2020-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + レネゲード 4xe 2020-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + レネゲード 4xe 2020-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 76.5cmも長く、490kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +765mm +180mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 +490kg +435mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B 330L 170mm
差 +250L +5 +78mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 +685万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、レネゲード 4xe よりも103kW(140PS)も出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +147kW+180Nm+664cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -1.5sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12795
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



ジープ レネゲード 4xe 2020- 14080
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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