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M4 コンペティション クーペ と、アイオニック5 Lounge AWD を比較


M4 コンペティション クーペ の方が 15.9cm長く、265kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 13572

<車選択 2台目>

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11547
#M4 コンペティション クーペ 2021- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



#M4 コンペティション クーペ 2021- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-
#M4 コンペティション クーペ 2021- + アイオニック5 Lounge AWD 2022-



サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 15.9cm長く、265kgも軽い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4794mm 1887mm 1393mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
+159mm -3mm -252mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1725kg 2857mm m
B 1990kg 3000mm 6m
-265kg -143mm -6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 527L 5 160mm
-527L -1 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 375kW(510PS)650Nm2993cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 3.9sec
B 73kWh 577km sec
-73kWh -577km +3.9sec



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 13572
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11547
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。




BMW M4 コンペティション クーペ 2021-

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