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iX3 M Sports vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10384

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22856
#iX3 M Sports 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#iX3 M Sports 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#iX3 M Sports 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : iX3 M Sports 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +170mm +70mm +90mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +730kg +145mm +0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 510L 5 179mm
B L 5 200mm
différence +510L +0 -21mm





A : iX3 M Sports 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 80kWh 508km sec
B 1.2kWh km sec
différence +78.8kWh +508km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10384
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22856
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




BMW iX3 M Sports 2021-

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