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キックス ePOWER と、ハイエース DX ロング を比較
キックス ePOWER の方が 40.5cmも短く、340kgも軽い
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キックス e-POWER 2020-
18797＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイエース DX ロング 2004-
23454サイズ比較
キックス ePOWER の方が 40.5cmも短く、340kgも軽い
A : キックス e-POWER 2020-
B : ハイエース DX ロング 2004-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4290mm | 1760mm | 1610mm |
| B | 4695mm | 1695mm | 1980mm |
| 差 | -405mm | +65mm | -370mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 2620mm | 5.1m |
| B | 1690kg | mm | 5m |
| 差 | -340kg | +2620mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 423L | 5 | 170mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +423L | +0 | +170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 275万円 | 0km/L | |
| B | 250万円 | 0km/L | |
| 差 | +25万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、ハイエース DX ロング よりも55kW(75PS)も出力が高い
A : キックス e-POWER 2020-
B : ハイエース DX ロング 2004-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 100kW(136PS) | 182Nm | 1998cc |
| 差 | -40kW | -79Nm | -800cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 95kW(129PS) | 260Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.57kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.6kWh | +0km | +0sec |
日産 キックス e-POWER 2020-
18797
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。
トヨタ ハイエース DX ロング 2004-
23454
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１０年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。
日産 キックス e-POWER 2020-
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