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キックス ePOWER と、アイゴ を比較


キックス ePOWER の方が 84.5cmも長く、495kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 16753

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17648
#キックス e-POWER 2020- + アイゴ 2014-
#キックス e-POWER 2020- + アイゴ 2014-



#キックス e-POWER 2020- + アイゴ 2014-
#キックス e-POWER 2020- + アイゴ 2014-



サイズ比較
キックス ePOWER の方が 84.5cmも長く、495kgも重い

A : キックス e-POWER 2020-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +845mm +145mm +150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2620mm 5.1m
B 855kg 2340mm m
差 +495kg +280mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 423L 5 170mm
B L 4 mm
差 +423L +1 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、アイゴ よりも104kW(141PS)も出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 +9kW+8Nm+198cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 95kW(129PS)260Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.6kWh +0km +0sec



日産 キックス e-POWER 2020- 16753
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




トヨタ アイゴ 2014- 17648
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






日産 キックス e-POWER 2020-

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