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キックス ePOWER と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


キックス ePOWER の方が 8.5cmだけ短く、10kg軽い

<車選択 1台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 16624

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17428
#キックス  e-POWER 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#キックス  e-POWER 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#キックス  e-POWER 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
キックス ePOWER の方が 8.5cmだけ短く、10kg軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
-85mm -30mm +150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2620mm 5.1m
B 1360kg 2640mm 5.1m
-10kg -20mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 423L 5 170mm
B L 5 135mm
+423L +0 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 248万円 0km/L
+27万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも30kW(41PS)出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
-12kW-39Nm-599cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 95kW(129PS)260Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
+1.6kWh +0km +0sec



日産 キックス e-POWER 2020- 16624
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17428
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




日産 キックス e-POWER 2020-

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