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キックス ePOWER と、500 LA PRIMA を比較


キックス ePOWER の方が 66cmも長い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 17177

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12008
#キックス e-POWER 2020- + 500 LA PRIMA 2021-



#キックス e-POWER 2020- + 500 LA PRIMA 2021-
#キックス e-POWER 2020- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
キックス ePOWER の方が 66cmも長い

A : キックス e-POWER 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +660mm +70mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2620mm 5.1m
B 0kg 2320mm m
差 +1350kg +300mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 423L 5 170mm
B L mm
差 +423L +5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、500 LA PRIMA よりも68kW(92PS)も出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 95kW(129PS)260Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -40.4kWh -320km -9sec



日産 キックス e-POWER 2020- 17177
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。


後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12008
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




日産 キックス e-POWER 2020-

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