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eNV200 Evalia と、308 GT HYBRID を比較


eNV200 Evalia の方が 14cm長く、7kgだけ重い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 17689

＜車選択　2台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 11899
#e-NV200 Evalia 2014- + 308 GT HYBRID 2022-



#e-NV200 Evalia 2014- + 308 GT HYBRID 2022-
#e-NV200 Evalia 2014- + 308 GT HYBRID 2022-



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 14cm長く、7kgだけ重い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
差 +140mm -95mm +383mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
差 +7kg +45mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B L mm
差 +2000L +7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 490万円 0km/L
差 -490万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、308 GT HYBRID よりも52kW(71PS)も出力が低い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B 12.09kWh 64km sec
差 +27.9kWh +136km +14sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 17689
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 11899
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




日産 e-NV200 Evalia 2014-

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