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5008 GT Line BlueHDi と、iX3 を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 6cmだけ短く、510kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 13778

<車選択 2台目>

BMW

iX3 2020- 15645
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + iX3 2020-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + iX3 2020-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + iX3 2020-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 6cmだけ短く、510kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
-60mm -60mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 2200kg 2864mm m
-510kg -24mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B 510L 5 mm
+252L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、5008 GT Line BlueHDi のトータル出力が 130kW(177PS)となって、iX3 よりも80kW(109PS)も出力が低い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
-80kWh -460km -6.8sec



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 13778
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




BMW iX3 2020- 15645
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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