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5008 GT Line BlueHDi と、パサート GTE ヴァリアント を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 14.5cm短く、80kg軽い

<車選択 1台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12880

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 11035
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 14.5cm短く、80kg軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
-145mm +10mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 1770kg 2790mm 5.4m
-80kg +50mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B 483L 5 mm
+279L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
-634万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 15kW(20PS)出力が高い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
+15kW+150Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
-13kWh -57km +0sec



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12880
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 11035
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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