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ゾエ と、iX3 M Sports を比較


ゾエ の方が 65.3cmも短く、732kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ゾエ 2012- 11717

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 11003
#ゾエ 2012- + iX3 M Sports 2021-



#ゾエ 2012- + iX3 M Sports 2021-
#ゾエ 2012- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
ゾエ の方が 65.3cmも短く、732kgも軽い

A : ゾエ 2012-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4087mm 1787mm 1562mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
-653mm -103mm -108mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1468kg 2588mm m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-732kg -277mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 510L 5 179mm
-510L +0 -179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 862万円 0km/L
-862万円 +0km/L

最高出力比較


A : ゾエ 2012-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 52kWh 390km sec
B 80kWh 508km sec
-28kWh -118km +0sec



ルノー ゾエ 2012- 11717
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。



BMW iX3 M Sports 2021- 11003
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




ルノー ゾエ 2012-

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