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MUSTANG MACHE ER AWD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

Ford

MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 15615

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23041
#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4724mm 1881mm 1597mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +154mm +61mm +17mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2250kg 2970mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +780kg +250mm -5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 402L 5 mm
B L 5 200mm
différence +402L +0 -200mm





A : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 98.8kWh 540km 6sec
B 1.2kWh km sec
différence +97.6kWh +540km +6sec



Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 15615
Site Web du constructeur automobile
EV est un nouvel ajout à la série Ford Mustang. Bien qu'il s'agisse d'un SUV, il offre des performances d'accélération incroyables en raison de la puissance de l'électricité. Au centre du tableau de bord, une console disposée verticalement comme l'iPad est placée, créant un sentiment d'avenir.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23041
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-

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