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COROLLA HYBRID GX vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018- 22137
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 27434
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | -75mm | -75mm | -145mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2640mm | 5m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
Unterschied | -120kg | -80mm | -0.5m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 429L | 5 | 130mm |
B | L | 5 | 200mm |
Unterschied | +429L | +0 | -70mm |
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
22137
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
27434
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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