車のサイズを比較
オーラ G と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較
オーラ G の方が 86.5cmも短く、430kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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オーラ G 2021-
15383＜車選択 2台目＞
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
25520オーラ G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
オーラ G の方が 86.5cmも短く、430kgも軽い
A : オーラ G 2021-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1735mm | 1525mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 差 | -865mm | -65mm | +70mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1260kg | 2580mm | 5.2m |
| B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| 差 | -430kg | -340mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 5 | 130mm |
| B | 431L | 5 | 135mm |
| 差 | -91L | +0 | -5mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 261万円 | 0km/L | |
| B | 505万円 | 0km/L | |
| 差 | -244万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、オーラ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも80kW(109PS)も出力が低い
A : オーラ G 2021-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | -75kW | -118Nm | -1289cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 300Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +2kWh | +0km | +0sec |
日産 オーラ G 2021-
15383
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
25520
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
日産 オーラ G 2021-
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