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オーラ G と、コペン GR SPORT MT を比較


オーラ G の方が 65cmも長く、410kgも重い

<車選択 1台目>

日産

オーラ G 2021- 13913

<車選択 2台目>

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16383
#オーラ G 2021- + コペン GR SPORT MT 2019-
#オーラ G 2021- + コペン GR SPORT MT 2019-



#オーラ G 2021- + コペン GR SPORT MT 2019-
#オーラ G 2021- + コペン GR SPORT MT 2019-

オーラ G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
オーラ G の方が 65cmも長く、410kgも重い

A : オーラ G 2021-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4045mm 1735mm 1525mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
+650mm +260mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1260kg 2580mm 5.2m
B 850kg 2230mm 4.6m
+410kg +350mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 340L 5 130mm
B L 2 110mm
+340L +3 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 261万円 0km/L
B 243万円 0km/L
+18万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、オーラ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも113kW(154PS)も出力が高い

A : オーラ G 2021-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
+13kW+11Nm+540cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 100kW(136PS)300Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 2kWh km sec
B kWh km sec
+2kWh +0km +0sec



日産 オーラ G 2021- 13913
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16383
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない!





日産 オーラ G 2021-

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