車のサイズを比較
CHR HYBRID G と、M4 コンペティション クーペ を比較
CHR HYBRID G の方が 43.4cmも短く、245kgも軽い
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C-HR HYBRID G 2016-
20300＜車選択 2台目＞
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
13422サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 43.4cmも短く、245kgも軽い
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| 差 | -434mm | -92mm | +157mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1725kg | 2857mm | m |
| 差 | -245kg | -217mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 5 | 140mm |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +318L | +1 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 304万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +304万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも250kW(340PS)も出力が低い
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| 差 | -303kW | -508Nm | -1196cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 3.9sec |
| 差 | +1.3kWh | +0km | -3.9sec |
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
20300
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
13422
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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