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CHR HYBRID G と、eNV200 Evalia を比較


CHR HYBRID G の方が 20cm短く、187kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18848

＜車選択　2台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15500
#C-HR HYBRID G 2016- + e-NV200 Evalia 2014-



#C-HR HYBRID G 2016- + e-NV200 Evalia 2014-
#C-HR HYBRID G 2016- + e-NV200 Evalia 2014-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 20cm短く、187kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
差 -200mm +40mm -308mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1667kg 2725mm m
差 -187kg -85mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 2000L 7 mm
差 -1682L -2 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +304万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、eNV200 Evalia よりも45kW(61PS)出力が高い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : e-NV200 Evalia 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B 40kWh 200km 14sec
差 -38.7kWh -200km -14sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18848
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




日産 e-NV200 Evalia 2014- 15500
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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