車のサイズを比較セレナ e-POWER G 2017- vs T-Cross TSI 1st 2018- 1

車のサイズを比較

セレナ ePOWER G と、TCross TSI 1st を比較

セレナ ePOWER G の方が 57cmも長く、490kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER G 2017-

19650

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Volks wagen

車種選択

T-Cross TSI 1st 2018-

15430

#セレナ e-POWER G 2017- + T-Cross TSI 1st 2018-

サイズ比較
セレナ ePOWER G の方が 57cmも長く、490kgも重い

A : セレナ e-POWER G 2017-

B : T-Cross TSI 1st 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4685mm	1695mm	1865mm
B	4115mm	1760mm	1580mm
差	+570mm	-65mm	+285mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1760kg	2860mm	5.5m
B	1270kg	2550mm	5.1m
差	+490kg	+310mm	+0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	140mm
B	455L	5	mm
差	-455L	+2	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	347万円	0km/L
B	303万円	0km/L
差	+44万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、セレナ ePOWER G のトータル出力が 162kW(220PS)となって、TCross TSI 1st よりも77kW(105PS)も出力が高い

A : セレナ e-POWER G 2017-

B : T-Cross TSI 1st 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
B	85kW(116PS)	200Nm	1000cc
差	-23kW	-97Nm	+198cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.8kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.8kWh	+0km	+0sec

日産セレナ e-POWER G 2017- 19650
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018- 15430
車メーカーWEBサイト

日産セレナ e-POWER G 2017-