車のサイズを比較
セレナ ePOWER G と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス を比較
セレナ ePOWER G の方が 9cmだけ長く、540kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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セレナ e-POWER G 2017-
20545＜車選択 2台目＞
日産
アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
17500サイズ比較
セレナ ePOWER G の方が 9cmだけ長く、540kgも軽い
A : セレナ e-POWER G 2017-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4685mm | 1695mm | 1865mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1655mm |
| 差 | +90mm | -155mm | +210mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1760kg | 2860mm | 5.5m |
| B | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
| 差 | -540kg | +85mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 140mm |
| B | 415L | 5 | mm |
| 差 | -415L | +2 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 347万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +347万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、セレナ ePOWER G のトータル出力が 162kW(220PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス よりも128kW(174PS)も出力が低い
A : セレナ e-POWER G 2017-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 62kW(84PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | 90kWh | 400km | 5.1sec |
| 差 | -88.2kWh | -400km | -5.1sec |
日産 セレナ e-POWER G 2017-
20545
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。
スペース効率、とってもいい感じ。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。
日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
17500
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。
キレイな展示エリアでカッコ良かった！内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・
日産 セレナ e-POWER G 2017-
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